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H0-Spur AC
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H0-Spur digital mit Sound, Elektrolokomotive Baureihe 185.2 Fußball Europameisterschaft 2024

Mit Zertifikat - Pantographen und Kupplungsbügel hochwertig mit 24-karätigem Gold vergoldet, Auflage 2024 Stück.

Vorbild: Elektrolokomotive Baureihe 185.2 in fiktiver Ausführung anlässlich der 2024 in Deutschland stattfindenden Fußball Europameisterschaft.

Modell: Mit Digital-Decoder mfx und umfangreichen Geräuschfunktionen. Spezialmotor, zentral eingebaut. Alle vier Achsen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar.

Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Wenn Spitzensignal an beiden Lokseiten abgeschaltet ist, dann beidseitige Funktion des Doppel-A-Lichtes. Beleuchtung mit wartungsfreien, warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Griffstangen an den Lokfronten separat angesetzt. Zwei mechanisch funktionsfähige, mit 24-karätigem Gold vergoldete Dachstromabnehmer. Länge über Puffer 21,7 cm.

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H0-Spur AC digital, Triebwagen VT 923 grau der DRG, Epoche II

Triebwagen VT 923 der Deutschen Reichsbahn für die Epoche II. Das Modell basiert auf dem formneuen ÖBB Triebwagen der Reihe 5044, mit Innen- und Führerstandsbeleuchtung.

Modelleigenschaften:

- Formneuheit
- Lichtwechsel
- Innenbeleuchtung
- Schnittstelle PluX 22
- Kleinster befahrbarer Radius: 419 mm
- LüP: 293 mm
- Epoche: 2
- Bahnverwaltung: DRB
- Maßstab: H0/1:87
- Stromart: Wechselstrom
- Schnittstelle: Ja
- Lieferbar ab/seit: August 2022
- Betriebsnummer: 923
- Gattung: Triebwagen

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H0-Spur AC digital, E-Lok BR 182 der DB Netz, Epoche VI

Piko Sonderaktion 2024 Preiswerte Modelle für den Herbst!
 

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H0-Spur AC digital, Diesellok BR 218 in TEE Farbgebung der NeSa, Epoche VI

Piko Sonderaktion 2024 Preiswerte Modelle für den Herbst!
 

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H0-Spur AC digital mit Sound, Diesellokomotive 218 421-6 der Deutschen Bahn, Epoche VI

ERSTMALS mit 16-BIT-SOUND für ein perfektes Klangerlebnis

- Aktueller Betriebszustand mit neuer LED-Beleuchtung: Schlusslicht an den äußeren Scheinwerferpositionen
- Universelle Diesellok für den Personen- und Güterverkehr
- Extra angesetzte Steckteile, teilweise in Ätztechnik ausgeführt
- Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Fernlicht und einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht
- Z21-Führerstand verfügbar
 

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H0-Spur DC
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H0-Spur DC, Leichtbaukesselwagen Uerdingen Z [P] ARAL der DB, Epoche III, Betriebsnummer: 503 096 [P]

Modelldetails:
- Drehgestell mit Dreipunktlagerung
- Extra angesetzte Achslagerdeckel
- Extra angesetzte Federpakete
- Extra angesetzte Bremsanlage
- Fein gravierte Drehgestelle
- Bremsbacken in Radebene
- Extra angesetztes Achsbremsgestänge
- Frei stehende Griffstangen

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H0-Spur DC, Leichtbaukesselwagen Uerdingen Z [P] BP der DB, Epoche III, Betriebsnummer: 581 303 [P]

Modelldetails:
- Drehgestell mit Dreipunktlagerung
- Extra angesetzte Achslagerdeckel
- Extra angesetzte Federpakete
- Extra angesetzte Bremsanlage
- Fein gravierte Drehgestelle
- Bremsbacken in Radebene
- Extra angesetztes Achsbremsgestänge
- Frei stehende Griffstangen

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H0-Spur DC analog, Triebwagen VT 923 grau der DRG, Epoche II

Triebwagen VT 923 der Deutschen Reichsbahn für die Epoche II. Das Modell basiert auf dem formneuen ÖBB Triebwagen der Reihe 5044, mit Innen- und Führerstandsbeleuchtung.

Modelleigenschaften:

- Formneuheit
- Lichtwechsel
- Innenbeleuchtung
- Schnittstelle PluX 22
- Kleinster befahrbarer Radius: 419 mm
- LüP: 293 mm
- Epoche: 2
- Bahnverwaltung: DRB
- Maßstab: H0/1:87
- Stromart: Gleichstrom
- Schnittstelle: Ja
- Lieferbar ab/seit: August 2022
- Betriebsnummer: 923
- Gattung: Triebwagen

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H0-Spur, Schienenreinigungswagen, blau, DB, Ep.IV

Dieses Modell sieht nicht nur gut aus, sondern hat eine praktischen Nutzen. Den beleibten Piko Schienenreinigungswagen gibt es jetzt auch in RAL 5020 (Ozeanblau) und somit für die DB-Freunde der Epoche IV ideal.

passendes Ersatzteil: #56115 Schleifplatte für Schienenreinigungswagen

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H0-Spur DC analog, Elektrolokomotive Baureihe 192 der RTB Cargo, Epoche VI

- Vorbildgerechte Umsetzung des Smartrons mit neuer Frontplatte und Verschieberauftritten
- Einsatz im Güterverkehr in Deutschland
- Freistehende Griffstangen, teilweise aus Metall
- Das Spitzenlicht kann mit einem DIP-Schalter ganz oder teilweise abgeschaltet werden
- In Kooperation mit Railcolor Design

RTB Cargo hat seit April 2020 drei Lokomotiven des Siemens-Typs Smartron im Fuhrpark. Die von Northrail gemieteten Maschinen werden überwiegend im Autologistik-Verkehr zwischen Dingolfing und den Nordseehäfen eingesetzt. Alle Smartron-Lokomotiven werden in einer standardisierten Ausführung, nur für den Verkehr in Deutschland, an den Besitzer übergeben.

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6600047.SET
 
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H0-Spur, Autotransportwagen 2-teilig, Bauart Laaes 541 der DB, Epoche IV, beladen mit 8x Opel Kadett A Coupe

Zwei Doppelstockwagen im Set für Autotransport (in Güterzügen), Bauart Laaes 541, der Deutschen Bundesbahn (DB), mit Ladegut Set 8x Opel Kadett 2.Wahl von Starline.

Bei den Opel-Modellen handelt es sich um 2. Wahl-Modelle, welche leicht matte Lackstellen, leicht trübe Fensterscheiben und/oder leichte Fingerabdrücke in der Lackierung haben können. Die Schäden sind nicht immer auf den ersten Blick zu sehen. In einem Set befinden sich mindestens 3 verschiedene Farbvarianten.

- Neue Betriebsnummer
- Ganzzug geeignet
- Kupplung: Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
- Länge über Puffer: 248mm
- AC Radsatz Artikelnummer 6560

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3322
 
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H0-Spur, Rungen-Flachwagen Rs 3905 969-2, der DB AG, rotes Logo, Epoche V

Ein AC-Achsen Tausch ist bei diesem Modell nicht möglich!!!
 

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N-Spur
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N-Spur analog, Elektrolokomotive Baureihe 103 244-0 der Deutschen Bundesbahn, Epoche IV

Modelldetails:
- Ausführung in orientroter Lackierung
- Metalldruckguss-Fahrgestell
- Das Spitzenlicht kann mit Hilfe von Kontaktblechen ganz oder teilweise abgeschaltet werden
- Passend zum EC Frans Hals, Art.-Nr. 881915
- Z21 Führerstand verfügbar
 

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N-Spur, 2-tlg. Set: Gedeckte Güterwagen, DB, Epoche IV

Wagenset mit zwei gedeckten Güterwagen, Gattung Gbs 252, der Deutschen Bundesbahn.

- Ausführung ohne Sprengwerk
- Beide Wagen mit unterschiedlichen Betriebsnummern
 

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71608
 
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N-Spur analog, Diesellok BR 221 152-2 gelb, Netz Instandsetzung DBAG, Epoche V

Die gelben Fahrzeuge der DB-Instandsetzung oder DB-Bahnbau-Gruppe, sind bei allen Modellbahnern sehr beliebt. Wir haben uns gedacht, dass auch eine BR 221 in gelb-grauer Farbgebung sehr schön aussieht.

Varianten:
Piko 71608 - Diesellok BR 221 152-2, Netz Instandsetzung DBAG, Epoche V, Analog
Piko 71609 - Diesellok BR 221 152-2, Netz Instandsetzung DBAG, Epoche V, Sound

Modell:
Das PIKO Modell der Kultlokomotive V 200.1 für den Einsatz vor Personen und Güterzügen überzeugt mit einer gelungenen Darstellung der bulligen Frontform, scharfen Gravuren, feinen Gitter- und Auspuffschlotnachbildungen auf dem Dach sowie detaillierte Drehgestellen mit vielen Details. Für hervorragende Fahreigenschaften des zeitgemäßen Modells sorgt ein starker, ruhiglaufender Motor, der alle vier Achsen antreibt.

Die V 200.1 von PIKO ist eine übersichtliche, funktionssichere sowie wartungsarme Konstruktion. Die Beleuchtung erfolgt mit LEDs.

Modelldetails:
- Epoche: VI
- Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer
- Maß: 115mm
- Mindestradius: 192mm
- Digitale Schnittstelle: NEM 662 Next18
- Anzahl Haftreifen: 2
- Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
- Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot

Lizenziert durch DB AG

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71609
 
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N-Spur digital mit Sound, Diesellok BR 221 152-2 gelb, Netz Instandsetzung DBAG, Epoche V

Die gelben Fahrzeuge der DB-Instandsetzung oder DB-Bahnbau-Gruppe, sind bei allen Modellbahnern sehr beliebt. Wir haben uns gedacht, dass auch eine BR 221 in gelb-grauer Farbgebung sehr schön aussieht.

Varianten:
Piko 71608 - Diesellok BR 221 152-2, Netz Instandsetzung DBAG, Epoche V, Analog
Piko 71609 - Diesellok BR 221 152-2, Netz Instandsetzung DBAG, Epoche V, Sound

Modell:
Das PIKO Modell der Kultlokomotive V 200.1 für den Einsatz vor Personen und Güterzügen überzeugt mit einer gelungenen Darstellung der bulligen Frontform, scharfen Gravuren, feinen Gitter- und Auspuffschlotnachbildungen auf dem Dach sowie detaillierte Drehgestellen mit vielen Details. Für hervorragende Fahreigenschaften des zeitgemäßen Modells sorgt ein starker, ruhiglaufender Motor, der alle vier Achsen antreibt.

Die V 200.1 von PIKO ist eine übersichtliche, funktionssichere sowie wartungsarme Konstruktion. Die Beleuchtung erfolgt mit LEDs.

Modelldetails:
- Epoche: VI
- Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer
- Maß [mm]: 115
- Mindestradius [mm]: 192
- Digitale Schnittstelle: NEM 662 Next18
- Anzahl Haftreifen: 2
- Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
- Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot

Lizenziert durch DB AG

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N-Spur digital mit Sound, Elektrolokomotive Baureihe 101 Werbelok 2021 der DBAG und dem DB Museum Nürnberg. In Kooperation mit dem DB Museum Nürnberg, einmalige Serie.

Modell: Fahrgestell und Aufbau der Lok aus Metall. Eingebauter Digital-Decoder und Geräuschgenerator zum Betrieb mit mfx und DCC. Motor mit Schwungmasse, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen. Stirnbeleuchtung und Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd, mit warmweißen Leuchtdioden, Führerstandsbeleuchtung, digital schaltbar. Mit NEM-Kupplungsschacht. Länge über Puffer 119 mm.

Vorbild: Schnellzuglokomotive Baureihe 101 der Deutschen Bahn AG (DB AG). Werbegestaltung Design & Bahn. Lok-Betriebsnummer 101 003-2. Aktueller Betriebszustand 2021. In Kooperation mit dem DB Museum, Nürnberg.

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    N-Spur, E-Lok Baureihe 112, Epoche IV, mit Sound

    Vorbild: Einheits-Elektrolokomotive 112 269-6 der Deutschen Bundesbahn (DB). Schnellfahrlokomotive mit aerodynamischer Front, mit der sogenannten Bügelfalte. Grundfarbgebung in purpurrot/elfenbein. Mit umlaufender Regenrinne, Schürze und Pufferverkleidung. Betriebszustand um 1974. Einsatz: Personenzüge im Fernverkehr und gelegentlich auch im Nah- und Güterverkehr, mit DCC/mfx-Digital-Decoder und Sound

    Highlights:
    - Digital-Sound mit vielen Funktionen

    Modell: Eingebauter Digital-Decoder und Geräuschgenerator zum Betrieb mit mfx und DCC. Motor mit Schwungmasse, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen. Stirnbeleuchtung und Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd, mit warmweißen Leuchtdioden, Führerstandsbeleuchtung, digital schaltbar. Kinematik für Kurzkupplung. Angesetzte Griffstangen.
    Länge über Puffer 103 mm.

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    N-Spur, Güterwagen-Set Expressgut DR, Epoche IV

    Vorbild: 3 gedeckte Güterwagen Bauart Gbqss-z 1742 (ehemals Gbs 1500 der DR) der Deutschen Reichsbahn (DR). Ausführung um 1980. Einsatz: Für nässeempfindliche und besonders eilige Güter

    Modell: Wagen mit unterschiedlichen Betriebsnummern und mit Kinematik für Kurzkupplung. Gesamtlänge über Puffer 264 mm.

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